Motorni kultivator se bo ukvarjal z obdelavo lahkih tal na domači ploskvi, za zahtevnejše naloge pa so izdelani profesionalni težki krmilniki. Domači trg je zdaj prezaseden z močnimi agregati različnih proizvajalcev. Najbolj priljubljen med potrošniki je Neva diesel traktor za sani, kot tudi številni drugi modeli, ki jih bomo zdaj obravnavali.

Pregled priljubljenih težkih dizelskih motorjev

V Rusiji je trg tehnologije najbolj obremenjen s kitajskimi motornimi bloki. Vendar ni nujno, da so vse te enote prinesene od tam. Veliko znamk dizelskih motorjev ima domačo montažo. Samo za njih so na voljo originalni kitajski rezervni deli. Oprema, opremljena z japonskimi in ameriškimi motorji, je široko povpraševanje. Oglejmo si priljubljene dizelske motorje različnih proizvajalcev.

Neva MB 23-SD 23, 27

Ta dizelski motorni blok ruske proizvodnje je dopolnjen z motorjem DY27-2D ali DY23-2D znamke Robin Subaru. Enota ima štiri sprednje in dve vzvratni prestavi. Največja hitrost doseže 12, 5 km / h. Med delom z mlinom je širina zajemanja od 86 do 170 cm, globina rahljanja pa 20 cm, masa motornega bloka pa ni večja od 125 kg.

Neva MB 23 je zasnovana za dolgotrajno delovanje v vseh vremenskih pogojih. Motor se bo zagnal brez težav v vročini in mrazu. Oprema bo obvladovala delovno intenzivna kmetijska dela, ladijski promet, odstranjevanje snega. Zasnovana značilnost je prisotnost nizke obdelovalne hitrosti, ki ne presega 2 km / h.

Pri dizelskem motorju DY23 / 27 pour kakovost olja, ki ni nižja od CC, ki je določena s klasifikacijo API. Prva zamenjava se izvede po 25 delovnih urah. Naknadne spremembe olja se opravijo po 100 delovnih urah. Prenosno olje TEP-15 ali TM-5 s prostornino 2, 2 litra se vlije v menjalnik.

Pomembno je! Dizel MB 23 lahko deluje z vsemi priključki, ki jih proizvajalec proizvaja za motorne motorje Neva.

Dizel "ZUBR" 8 litrov. c.

Zubr motorna kolesa so se začela množično prodajati v Rusiji od konca 90. let. Sprva je bila tehnika s bencinskim motorjem. Takoj jo je potrošnik cenil. Zdaj se je pojavil Zubr z dizelskim motorjem z zmogljivostjo 8 konjskih moči. Enoto lahko zaradi svoje funkcionalnosti imenujemo univerzalni kmetijski stroj. Poleg vseh postopkov obdelave tal lahko Zubr dela tudi s kosilnicami in drugimi kompleksnimi priključki.

Na motobloku je nameščen napredni menjalnik z dodatno kardansko gredjo. Velika kolesa in blokada diferenciala je dala vozilu visoko okretnost in okretnost. Masa enote brez priključkov je 155 kg. Širina mlinov za oprijem tal - 80 cm, globina - do 18 cm, posoda za gorivo je namenjena za 8 litrov dizelskega goriva.

Zagon štiritaktnega motorja z vodnim hlajenjem se izvaja iz električnega zaganjalnika. Vgrajen generator zagotavlja napetost 12 voltov. Na njo so priključeni žarometi.

Pozor! Motor originalne zasnove R185AN lahko prepoznate po kovinski nalepki. Na drugih motorjih je nalepka prilepljena.

Videoposnetek je pokazal Zubr v delu:

Patriot detroit

V svojem razredu je najmočnejši model Patriotov dizelski motor. Enota lahko deluje z vsemi vrstami priključkov, zaradi česar je stroj vsestransko uporaben. Strošek Patriot krmilnika na domačem trgu je približno 72 tisoč rubljev. Detroit ni edini dizelski model. Podobne lastnosti ima model Boston 9DE.

Detroitski motoblok je opremljen s 4-taktnim dizelskim motorjem s 9 konjskimi močmi. Masa enote brez priključkov je 150 kg. Kljub temu, da gre za dizelski motor, je hlajenje motorja zrak. Opremljen je z zobniškim zobnikom Patriot in disk sklopko. Ročni menjalnik ima 2 sprednji in 1 vzvratno prestavo. Pri obdelavi mlinov za tla se doseže največja globina rahljanja - 30 cm.

Domače dizelsko gorivo Salyut

Motoblock dizelska znamka Salut se razlikuje od originalnega dizajna. Proizvajalec ni kopiral delovnega vozlišča iz uvoženih partnerjev in ustvaril tehniko za svoj razvoj. Vsi dizelski modeli Salute so bili uspešni in sposobni tekmovati na trgu tehnologije. Značilnost dizelske naprave je premik težišča navzdol.

Proizvajalec ponuja potrošniku izbiro pohodnika z motorjem, ki mu je všeč. Komponente Salute je ameriški motor. Obstajajo modeli s kitajskim dizelskim motorjem Lifan in ljubitelji izdelkov z blagovno znamko ponujajo Honda ali Subaru. Vsi motorji so štiritaktni.

Od vseh dizelskih motorjev Salute je model 5DK najcenejši. Cena je nastala zaradi uporabe domačega pogona. Vendar so uporabniki opazili povečano raven hrupa, vendar to ne vpliva na delovanje ročice. Model 5BS-1 bo za potrošnika dražji, vendar pa za visoko kakovost operativnih karakteristik lahko plačate.

Tselina MB-400D

Motorni blok znamke Celina tehta več kot 120 kg brez dodatne opreme. Zahvaljujoč tej masi in posebej oblikovanemu dezenu tekalne plasti, se enota stabilno drži na težkem reliefu, pozimi pa tudi slabo zdrsne po zasneženi cesti. Model Tselina MB-400D je opremljen z dizelskim motorjem Vympel 170 OHV z zmogljivostjo zračnega hlajenja 4 konjske moči. Easy start pomaga pri izvajanju samodejnega dekompresorja.

Na agregatu Tselina je nameščen priključni gred, ki omogoča delo s priključki. V kompletu ne gre, ampak ga lastnik opreme kupi ločeno po potrebi. MB-400D Celina ima velik navor, ima nastavljive delovne ročice in verižni dvo-hitrostni menjalnik. S pomočjo ročnega menjalnika se vklopita 2 sprednji in 2 zadnji hitrosti. Širina nožev je od 70 do 90 cm, globina odrivanja tal je 30 cm, motoblok pa lahko prevaža obremenitve do 550 kg na prikolici. Ob taki opremi na kmetiji ne morete skrbeti za nakup mini traktorja. Enota Celina se bo spoprijela z vsemi vrstami vrtnega dela in postala tudi zanesljiv pomočnik na domači kmetiji.

Pregledali smo majhno količino dizelskih motorjev. Njihova priljubljenost temelji na kakovosti, zanesljivosti in dostopni ceni. Po želji lahko na trgu najdete tudi druge dražje in zmogljivejše modele.