Če ima gospodinjstvo motoblock, bo snežni plug pozimi odličen pomočnik. Ta oprema mora biti na voljo, kadar je območje ob hiši veliko. Puhala za sneg, tako kot drugi priključki, so pogosto univerzalna, kar omogoča uporabo na vozilih različnih blagovnih znamk. Sedaj bomo preučili izbiro snežnega puhala za motorni blok Salyut, kot tudi splošno strukturo tega mehanizma.

Naprava za snežni plug

Vsaka montirana rotacijska puhalka za sneg ima skoraj enako napravo. Šoba je mehanizem, ki je pritrjen na nosilec na okvir vlečne enote. V delovanju snežni plug poganja jermenski pogon motorja motornega kultivatorja. Delovni element je vijak. Noži delujejo po načelu mlinčka. Med vrtenjem ujamejo sneg, ga prilagodijo izhodu, kjer poteka izmet s kovinskimi krilci.

Vključite snežni plug skozi sklopko, katerega vzvod je prikazan na krmilnem ročaju motornega bloka. Polž se vrti iz verižnega pogona. Skrita je v jeklenem ohišju. Izmetanje snega poteka skozi rokav, ki je pritrjen na telo, vrtljivi vizir pa omogoča nastavitev smeri.

Pomembno je! Številni sodobni puhalniki za sneg imajo mehanizem za prilagajanje poravnav delovnih jermenic.

Proizvajalec z uporabo novih tehnologij skuša zmanjšati težo telesa snežnega pluga, tako da se lahko uporablja na šibkih vrtačah. To ne vpliva na kakovost same šobe.

Model SM-2 za motorni blok Salute 5

Eden od priljubljenih snežnih puhal za motorno kolo Salyut 5 je SM-2. Ta šoba se uporablja tudi za druge domače modele, na primer Agat. Pri karakteristiki snežnega pluga velja omeniti širino 56 cm, največja debelina snežne odeje, ki jo lahko nosi SM-2, pa je 17 cm, izmet zbranega snega pa doseže največ 5 m. smer vizirja. Ena oseba dela s snežnim puhalom.

Pozor! Med odstranjevanjem snega se mora hodnik gibati s hitrostjo 2–4 km / h.

Zgibni model SM-0, 6 za motoblock Salute

SM-0, 6 je tudi univerzalni model. Uporablja se lahko s podajalnikom salut, Ray, Neva in drugimi modeli. Cena šobe v različnih regijah se spreminja, vendar približno strošek je 15 tisoč rubljev. Masa rotacijske šobe ne presega 50 kg. Enofazni model zbira sneg z vrtljivim vijakom, motorni blok pa se mora premikati s hitrostjo 2–4 km / h. Snežno puhalo poganja jermenski pogon, rotor z noži pa se vrti iz verižnega pogona.

S prehodom enega voznega pasu poteka zaseg odseka snega širine 66 cm, največja višina pokrova je 25 cm, izmet skozi rokav pa poteka na razdalji od 3 do 5 m, kar je odvisno tudi od hitrosti ročice.

Pozor! Zelo težko je premagati snežno maso in zamrznjeno snežno maso. Bolje je uporabiti tehniko na mehko sveže padlem pokrovu.

Druge šobe za odstranjevanje snega na motoblock Salute

Za odstranitev snežnega saluta ni treba kupiti rotacijske šobe. V mnogih primerih lahko to storite z lopato. Za popolno čistočo se snežni ostanki pometajo z občinsko krtačo, vendar doma praktično ni potrebna. Toda smetišče bo odlična alternativa dragemu snežnemu puhalu. Strošek lopate je v višini 5 tisoč rubljev. Da, in takšno opremo je enostavno narediti.

V motor-blok Salute deponijo pritrdite na nosilec na zadnji del okvirja. Načeloma je sklopka enaka kot pri priključku rotorja. Za delovanje je ročaj motobloka obrnjen v drugo smer in gibanje poteka pri zadnji hitrosti.

Pomembno je! Torej, da hodilec z rezilom ne zdrsne, namesto gumijastih koles položite jezičke.

Lopata v enem prehodu ujame širino voznega pasu 1 m, smer gibanja pa lahko spremenite z obračanjem motornega bloka. Položaj rezila je nastavljiv v območju +/– 30o.

Video prikazuje domači snežni plug za motoblock Salyut:

Pravila za delo z vrtljivo šobo

Naprava rotorja je preprosta. Za spopadanje z njo morate upoštevati več pomembnih pravil:

• Pred uporabo rotacijskega priključka je pomembno, da preverite vse elemente za tesno prileganje. To je potrebno predvsem z novim puhalom za sneg. Najprej preverimo, ali so noži ohlapni. Za diagnosticiranje mehanizma je rotor ročno obrnjen poljubno število krat in gleda polž. Gladko se mora vrteti, ne da bi prilepilo telo šobe. Pri prepoznavanju ohlapnih delov zategnite vijake.
• Ohišje pogona po napenjanju jermena je varno pritrjeno na regale. Ne sme biti nobene možnosti, da bi konci oblačil ali rok operaterja vstopili v delovni mehanizem.
• Pred čiščenjem se prepričajte, da v polmeru 10 m blizu delovnega motornega bloka ni nepooblaščenih oseb. Skupaj z zavrženim snegom lahko letijo kosi ledu in drugi trdi predmeti, ki lahko povzročijo poškodbe.
  

• Glavni delovni mehanizem je zobati polž. Med vrtenjem z noži grablje sneg, ga premakne do šobe, ki stoji v središču telesa, kjer ga izmetajo rezila. Upravljavec izbere optimalno mesto za metanje snega in v tej smeri obrne vizir na rokavu. Če na poti obstajajo ovire ali zelo debela plast snega, se stranske tirnice na telesu snežnega pluga lahko prilagodijo višini ročaja.
• V notranjosti telesa snežnega puhala je verižni pogon rotorja. Po 50 urah dela je preveril njegovo raztezanje.

Skoraj vsak model, ki je bil prodan na snegu, je bil delno razstavljen. Postopek montaže je določen v navodilih. Običajno vključuje vgradnjo zaščitnega ohišja pogona, napenjalca in rokavov za metanje snega.