Kleti lahko razdelimo v dve vrsti: samostojne stavbe in skladiščne prostore pod stavbo. Prvi tip kleti je sprejemljiv za lastnike zasebnih ladjedelnic, saj ga mestni prebivalec ne more zgraditi v bližini stanovanjske stavbe. Drugi tip je primeren za vse ljudi. Tudi v urbanih okoljih lahko skladišče postavimo pod balkon prvega nadstropja. Če pa je na voljo garaža, potem je to najboljše mesto za organizacijo kleti. Zdaj si bomo ogledali, kako z lastnimi rokami narediti klet v garaži, se dotaknite vseh odtenkov izbire materiala, pa tudi pravilne notranje ureditve skladišča.

Kaj naj garažni lastnik razmisli pred začetkom gradnje kleti

Na sliki je prikazan primer garaže z kletjo. Približno enako risbo je potrebno skicirati na papirju, da se izračuna potrebna količina gradbenega materiala. Diagram naj prikaže vse dimenzije kleti, lokacijo vhoda, izhodno točko prezračevalnih cevi in ​​vstopno točko kabla za umetno razsvetljavo. Glede dimenzij skladiščenja so standardne zahteve za njih, z globino 1, 8 m in širino 2, 5 m, vendar se ti standardi ne upoštevajo vedno.

Pri določanju velikosti kletne jame je pomembno zagotoviti, da klet ne povzroči uničenja podpornih elementov garaže. V taki konstrukciji je strop kleti tla v garaži. Tu je potrebno izračunati njegovo moč, izbrati najboljše materiale za prekrivanje in ne pozabiti na hidroizolacijo.

Pomembno je! Klet mora biti dobro izolirana od stropa garaže. V nasprotnem primeru bo vlaga, ki je prodrla iz kleti, korodirala kovinske dele avtomobila. Hkrati bo zelenjava v kleti absorbirala izpušne pline, ki bodo neužitni in škodljivi za človeško telo.

Ureditev kleti je osebna zadeva vsake osebe, za pregled pa lahko upoštevate več zahtev:

• Za spust v klet pod garažo se običajno uporablja preprosta lestev. Spušča se skozi vhodno odprtino.
• Namestitev nepremične kovinske lestve ali polaganje betonskih stopnic je primerna za klet v velikem garažnem prostoru. Pri tem je treba upoštevati, da bo tako spust v kleti prinesel veliko prostega prostora.
• Pokrov lopute je izdelan iz trpežnega, a lahkega materiala. Prenašati mora težo osebe, če jo nenadoma pride lastnik in se tudi prosto odpre stran, ne da bi pri tem prilagajal posebna prizadevanja.

Glede na ta priporočila bo izkopal udobno klet z lastnimi rokami pod garažo.

Vrste kleti pod garažo

Pod garažo lahko zgradite več vrst kleti, vendar se vse razlikujejo le po globini. O standardnem kazalcu smo že govorili. V praksi so kleti izkopane do globine od 1 do 6 m. V tej samostojni kleti lahko shranite vse zaloge proizvodov. Takšna konstrukcija se nanaša na povsem ugreznjen tip kleti.

Manj priljubljeni so pol-zakopani oboki pod garažo. Njihova globina je največ 1 m. Na njem se izkopa majhen jarek na tleh garaže, kjer je nameščena plastična posoda s pokrovom. Delno potopljena in nadzemna klet je primerna, če visoko položene podzemne vode ne omogočajo izkopavanja popolnoma zakopane kleti.

Nasvet! Podzemna voda je velika ovira pri gradnji kleti. Optimalno, če je podlaga odlagališča vsaj 0, 5 m od vodnega vira.

Vdolbina v kleti je urejena pod veliko veliko garažo. Konec koncev je gradnja takšne kleti pod začasno strukturo neumna. V prihodnosti ga ne bo mogoče premakniti, če garažo premaknete na drugo mesto. Dimenzije zakopanega skladišča določi lastnik po lastni presoji. Najpogosteje je izkopana do globine 2 m, široka 2, 5 m. Pri pripravi projekta pa je pomembno razmisliti, kako se klet v garaži segreje, tako da v zimskem času ne zamrznejo konzervirane hrane in zelenjave.

Izgradnja globokih skladišč je najbolje začeti pred gradnjo garaže. Morali bomo izkopati veliko jamo, zato je bolje uporabiti storitve bagra. Če je garaža že zgrajena, tehnologija gradnje kleti ostane ista, samo jama bo morala ročno izkopati z lopato.

Če je izbira kljub temu padla ravno na zakopano klet, potem je treba ponovno razmisliti o pomembnih točkah:

• V ustreznih primerih morate ugotoviti, ali je mogoče na zemljišču, na katerem je zgrajena garaža, kopati luknjo do globine 3 m. To je še posebej pomembno za urbana območja, kjer se prepleta veliko število različnih kablov, cevovodov in drugih komunikacij.
• Popolnoma zakopana klet in temelj garaže morajo imeti zanesljivo hidroizolacijo iz podzemne vode. Običajno se celostna zaščita lahko organizira samo s hkratno gradnjo obeh objektov. Vključuje lahko tudi drenažni sistem, ki odvaja podzemno vodo iz objekta. Če je garaža že zgrajena, zanesljiva hidroizolacija kleti ni vedno mogoča. To ogroža temelj in uničenje obeh stavb.

Če so vse te zahteve izpolnjene, lahko varno nadaljujete z gradnjo zakopane kleti. V končni fazi podajte nekaj koristnih nasvetov:

• Na območju, kjer se vlaga stalno zadržuje v tleh, so stene skladišča iz masivnega betona. Slabo prehaja vlago in je značilna visoka gostota.
• Ko je garaža zgrajena hkrati s kletjo, je treba dati prednost trakastim temeljem. Lahko postane del zidu oboka.
• V regiji z majhno količino padavin, pa tudi na območjih z globoko lokacijo podzemne vode, je dovoljeno graditi zidove za skladiščenje azbestno-cementnih skrilavcev.

Zdi se, da je zajel vse pomembne točke, zdaj pa lahko nadaljujete korak za korakom, da preučite, kako se pod kletjo gradi pod garažo.

Video pripoveduje o kleti v garaži:

Izbira pravega materiala

Za gradnjo zidov v kleti garažni fit opeke, w / b plošče, bloki in kamen divjak. Možno je politi monolitne betonske stene. Ta možnost je zelo zanesljiva, vendar zamudna. Uporaba armiranobetonskih plošč je utemeljena v začetni fazi gradnje, ko garaža še vedno manjka, saj se lahko montirajo le z žerjavom. Najlažje je zgraditi zidove iz rdeče opeke. Delo se lahko opravi samo brez pomočnikov. Tudi uporabljena / rabljena opeka, ki je prikazana na fotografiji.

Nasvet! Polaganje stene plinskih blokov, silikatne opeke ali blokov iz pene je nezaželeno. Ti materiali se nagibajo k absorpciji vlage in nato postopno uničeni.

Za zapolnitev temelja boste potrebovali beton. Pripravljena rešitev je mogoče naročiti v podjetju, vendar bo stalo več. Samo kuhanje zahteva cement, čist pesek, drobljen kamen ali gramoz. Opaž za izlivanje betona, iztrebljen iz starih plošč ali vezanega lesa. Za hidroizolacijo sten je najprimernejši temelj in talna streha. Če je na voljo dodaten denar, lahko kupite membrano. Za zaščito pred prodiranjem mraza je polistirenska pena najbolj primerna za toplotno izolacijo. V najslabšem primeru lahko to storite z mineralno volno.

Priprava jame, tal in temeljev

Izgradnja odkopne faze izgleda takole:

• Najprej morate izkopati luknjo. Ročno ali z uporabo bagra je odvisno od želje lastnika.
• Dno jame je zabodeno, nato prekrito s plastjo peska z ruševinami. Izvedite drugo poseganje, nato vlijte tanko plast tekočega betona. Skupna debelina podlage mora biti vsaj 80 mm.
• Ko se beton strdi, je tla nepremočljiva z dvema slojema strešnega materiala. Robovi materiala morajo štrleti čez mejo prihodnje podlage. Sklepi ruberoida se prekrivajo, lepljenje z raztaljenim bitumnom. V prihodnje, na vrhu hidroizolacije lahko vlijemo betonski estrih, ki bo postal tla v kleti. Zaradi zanesljivosti mora biti v armaturno mrežo vgrajen beton.
• Na končnem podstavku deske je nameščen opaž, znotraj pa je nameščen armaturni okvir, nato pa se začne livarski trak.

Če je klet z garažo zgrajena iz nič, se lahko spodnja ureditev poenostavi z vgradnjo armiranobetonskih plošč. Za to je dno jame prekrito s peskom z ruševinami debeline 150 mm. Plošče se spustijo v jamo z žerjavom, medtem ko jih poskušajo čim bolj enakomerno postaviti.

Pomembno je! Z visoko lokacijo podzemne vode po izkopavanju jame se takoj pripravi drenažni kanal.

Walling

Po popolni strditvi traku temelj, in to se bo zgodilo prej kot mesec dni, opaž je odstranjen. Lončene stene jame so prekrite s strešnim papirjem. Robovi hidroizolacije na površini jame pritiskajo na opeko.

Zdaj lahko nadaljujete s postavitvijo zidov. Ne glede na to, kateri bloki so bili izbrani, se polaganje začne od vogalov. Hkrati opazujte vezavo šivov med vrsticami. Da bi celo naredili zidove, pri tem izvajajo meritve z ravnimi in ravnimi merami.

Če se sprejme odločitev o postavitvi monolitnih zidov iz betona, je treba zgraditi opaž. Ponavadi je zgrajena v stopnjah. Ko beton ene litine strdi malo, se opaž razume zgoraj in izvede novo ulivanje. Ta postopek se nadaljuje, dokler ne doseže tal.

Prekrivanje kleti in njene izolacije

Ko so stene kleti pripravljene, je čas, da razmislimo o prekrivanju. Mimogrede, v tej fazi se klet segreva v garaži, ker so zidovi oboka zaščiteni pred mrazom z zemljo, lastnik pa bo moral poskrbeti za prekrivanje.

Ne smemo pozabiti, da je strop kleti hkrati tudi tla garaže. Odporna mora biti na težo stroja, skupaj s kupom delov, regalom itd. Najbolje je uporabiti armirano betonsko ploščo za prekrivanje skladiščenja. Luknja pod loputo izrežemo mlinček. Od kovinskega vogala ali kanala zavarite vhodni okvir. Zanke so privarjene, in loputa je zaskočena.

Zdaj razumemo, kako se klet v garaži ogreva s pomočjo različnih materialov. Proračunska možnost je uporaba steklene volne. Ampak najprej morate izvesti hidroizolacijo tla. Kot dodatna možnost je na krogu na voljo ustrezen bitumenski mastiks ali samolepljeni bitumen. Debelo maso pokrijemo celotno w / w ploščo in nato položimo stekleno volno. Nadalje, v garaži lahko položite lesena tla.

Idealna izolacija za klet pod garažo je ekspandirani polistiren. Plošče so pritrjene na zunanji strani temelja, na notranji strani stropa, to je na strop kleti, in pritrjene na stene na notranji strani.

Nasvet! Žaganje se lahko uporablja kot izolacija za prekrivanje. Spijo pod lesenimi tlemi med zaostanki. Edina pomanjkljivost je gnitje žagovine z vlago.

Ureditev prezračevanja v kleti

Prezračevanje v kleti je potrebno za vzdrževanje optimalne mikroklime, ki spodbuja dolgoročno shranjevanje hrane. Lažje in ceneje je narediti naravno prezračevanje. Za to morate namestiti vsaj dve cevi. V skladu z enim kanalom bo v skladišče vstopil svež zrak, iz druge cevi pa boste dobili napo.

Velika klet z garažo je lahko opremljena s prisilnim prezračevanjem. Tak sistem bo lastniku drago stalo. To zahteva namestitev električnih ventilatorjev, razvoj projekta, in vse to bo moral obrniti na strokovnjake.

Naravna ventilacija poteka neodvisno. Za vizualni primer ponujamo dve shemi za lokacijo zračnih kanalov. Izpušne cevi so pritrjene pod samim prekrivanjem, vendar so luknje v dovodnih kanalih 100 mm nad kletno etažo. Zunaj so vstopne in izpušne cevi 500 mm nad nivojem strehe. Vsi zračni kanali so opremljeni s konicami, ki preprečujejo prodiranje dežja in snega v prostor.

To so vse skrivnosti gradnje kleti pod garažo. Ko sta obe sobi pripravljeni, nadaljujte z njihovo notranjo razporeditvijo.