Nakup novega mini traktorja je drag in ga ne more vsakdo privoščiti. Vendar pa je lastnik težko skrbeti za domačo kmetijo, ki nima opreme. Obrtniki iz situacije so precej preprosti. Izdelujejo domače traktorje iz starih delov ali predelajo motorne bloke. Kot na splošno se vse to zgodi, zdaj bomo poskušali razmisliti.

Značilnosti montaže domačih traktorjev

Za domače izdelke ni mogoče zagotoviti natančnih navodil za montažo, saj je celoten tehnični del tega postopka odvisen od razpoložljivih rezervnih delov. Da bi razumeli, kako narediti traktor z lastnimi rokami, bomo upoštevali glavne sestavine te tehnologije.

Mogoče nekdo tega odgovora ne mara, ker vsakdo išče posebnosti. Pogovorimo se, zakaj se to zgodi. Na primer, dajte motorju na voljo lastniku. Lahko je dizelsko in bencinsko z zračno ali vodnim hlajenjem. Te specifikacije je treba upoštevati, saj bo od nje odvisna celotna gradnja domače proizvodnje. Pred motorjem z zračnim hlajenjem boste morali postaviti ventilator. Sistem vodnega hlajenja je kompleksen in ima popolnoma drugačno napravo.

Nasvet! Ko izdelujete traktor z lastnimi rokami, poiščite zračno hlajen motor. Z njim je lažje sestaviti domač izdelek.

Če se odločite, da boste iz motobloka sestavili domači traktor, ostanejo motor, par koles in menjalnik doma. Okvir morate samo zavariti in dodati še eno os za kolesa. Pri preoblikovanju motobloka vodi domači par koles. Lahko se nahaja za ali pred vami. Vse je odvisno od tega, kateri del okvirja bo motor vklopljen.

Ne glede na rezervne dele sestavite domači traktor, ki ga morate začeti s pripravo risbe. Če imate pri roki natančno shemo, vas bo vodila kaj in kje dati. Primer risbe traktorja s postavitvijo vseh enot predlagamo, da si ogledate fotografijo.

Začnite zložiti traktor z lastnimi rokami s proizvodnjo okvirja. Ne glede na obstoječi motor, tudi če preoblikovate hodnik, je zasnova narejena iz dveh vrst:

• Zlom Ta okvir je sestavljen iz dveh polovičnih okvirjev, ki sta povezana s tečajnim mehanizmom. Za domače traktor z razbijanjem okvirja je značilna visoka okretnost. Na sprednji polovici okvirja postavite motor z menjalnikom. Na drugo polovico okvirja pritrdite zadnjo os in kljuko za dodatno opremo.
  

• Trden okvir. Proračunska možnost velja za klasično. Okvir je ena fiksna struktura z dvema prečkama in razpokami. Za pridobitev postavite skakalce. Včasih je sprednji okvir ožji od hrbta. Tako dobimo obliko trapeza.
  

Nasvet! Integralni okvir je lažji za izdelavo, vendar pa bo v manevriranosti takšen traktor omogočil prelom.

Okvir katerega koli tipa je privarjen iz kanala. Za skakalnice uporabite profilno cev. Primerni so kovinski vogali različnih velikosti, kot tudi jeklena pločevina debeline 5–10 mm.

Videoposnetek prikazuje pregled domačih traktorjev:

Rezervni deli za montažo traktorja

Torej, še naprej razmišljamo, kako narediti domači traktor, zdaj pa je čas za izbiro rezervnih delov:

• Na motorju smo že povedali, vendar se bomo spet ustavili. Za traktor je zaželeno najti motor z močjo približno 40 konjskih moči, tako da se oprema lahko sooči z vsemi nalogami. Na splošno obrtniki dajo vse, kar je na kmetiji: motor iz Moskviča, motorno kolo, elektrarna itd. Če je motoblock preoblikovan, problem z motorjem izgine. Smiselno je preoblikovati motokultivator na traktor, če je njegova moč večja od 6 konjskih moči. V nasprotnem primeru bo domača izdelava šibka in v gospodinjstvu bo malo pomoči. Poleg moči je pomembno upoštevati delovno hitrost motorja. Hitrost ni pomemben parameter. Motor mora doseči visok navor pri nizkih hitrostih. Te značilnosti imajo dizelske motorje.
• Ko spreminjanje motoblock CAT ostaja native. Za drugačen motor je treba menjalnik vzeti iz drugega vozila. To vozlišče je najprimernejše iz avtomobila GAZ-51 ali 53. Še vedno je treba opraviti veliko dela za prilagoditev košare sklopke tako, da se prilega montaži na obstoječi motor.
• Ne moti namestitve kardanske gredi na traktor z lastnimi rokami. Nato domače s hidravliko bistveno razširijo svojo funkcionalnost z uporabo priključkov.
• Kolesa se običajno uporabljajo pri osebnih avtomobilih. Od tam vzemite zadnjo os. Če so osi predolge, se skrajšajo. Pri predelavi motobloka ostane par pogonskih koles nativen. Če je motor na motobloku nameščen na zadnji del okvirja, se širina tira poveča za stabilnost traktorja. Na domačem traktorju je prednja gred idealna od nakladalnika. Lahko se samo potegnete na eno tečaj v sredini.
• Vodenje je bolje najti z avtomobilom. Pri predelavi motobloka MTZ se včasih montira trikolesni traktor. V tem primeru se sprednje kolo z volanom odstrani iz motornega kolesa. Toda motocikel ali družina iz motoblock ročajev je neprimerna za nadzor pri vzvratni vožnji. Tu je bolje dati prednost tradicionalnemu kolesu okrogle oblike.
• Drug pomemben vozel je mehanizem vlečne sklopke. Na traktor je privarjen z lastnimi rokami do zadnjega dela okvirja. To bo pobral voziček.
• Zavorni sistem pri predelavi motobloka uporablja avtohton. V drugem primeru se tudi odstrani iz druge opreme. Podobno, prihaja z rezervoarjem za gorivo.

Po namestitvi vseh enot, dajo ohišje na traktor, dal sedež, pritrdite žaromete, položite ožičenje.

Proizvodnja kabine za traktor MTZ

Traktor lahko uporabljate poleti brez kabine, toda udobje dela se zelo poslabša, ob začetku jeseni pa na splošno ne bo mogoče voziti vozila. Kabina na traktorju je izdelana iz jeklene pločevine. Najprej morate narediti risbo. Kot podlago vzamemo kabino iz traktorja MTZ. Na sliki je prikazan diagram gradbenih fragmentov. Na njem lahko sestavite kabino za vaš traktor.

Postopek izdelave kabine za MTZ je sestavljen iz naslednjih ukrepov:

• Če vam dimenzije na risbi ne ustrezajo, jih lahko spremenite. Med samostojnimi izračuni se za osnovo vedno upoštevajo prednja ogledala. Streha je vsaj 25 cm višja od voznika, ki sedi za volanom.
• Prvi, ki zbira okvir iz lesenega bara. Vsi elementi so povezani z vijaki.
• Nadalje, okostje prihodnje kabine traktorja MTZ začne graditi zunanji okvir lesenega okvirja. Če želite to narediti, prilagodite kovinske cevi v velikosti lesenih elementov. Povezava se izvaja z varjenjem. Po preverjanju vzporednosti in enakomernosti vseh spojev so vogali konstrukcije prekriti s profilom.
• Dokončan skelet kabine MTZ je postavljen na tleh s streho, po katerem so podlage za gledanje očal varjene od znotraj.
• Fragmenti za streho kabine MTZ so izrezani z mlinom iz jeklene pločevine debeline 1 mm. Varjen je na kose cevi, prerezane po premeru 100 mm. Poleg tega je celotna strešna konstrukcija pritrjena na celoten okvir kabine. Krila in tla morajo biti močnejša. Pločevina z debelino 2 mm je boljša.
• Okvir vrat je privarjen iz profilne cevi. Pomembno je, da ne pozabite postaviti dvigala za plin. Glede na lokacijo stranskih oken izberemo kot osrednjega in zadnjega stebra, po katerem se prečni nosilci varita.
• Končno delo je vgradnja stekla. Notranja obloga kabine je običajno narejena iz penaste gume, na vrhu pa napne umetno usnje.

Na tej domači kabini je pripravljen. Zdaj je še treba popraviti traktor. Zunaj kabine je treba pobarvati. Poleg estetskega videza bo barva zaščitila kovino pred korozijo.

Video prikazuje domačo kabino za traktor MTZ:

Montaža opreme na domu je težka zadeva. Zahteva veliko znanja, pa tudi sposobnost opravljanja varjenja in obračanja.